昨天下午，記者在首都機場國際航線進港大廳看到，雖然不是航班到達的高峰時間，但這里還是顯得熙熙攘攘。在元旦一周之后，國內的春運還沒到來，“洋春運”卻已迎來了返程高峰。

據了解，這股主要由在國外留學的中國留學生和在中國工作的外國人構成的客流高峰，在業內通常被形象地稱為“洋春運”。

記者從加拿大航空公司駐首都機場辦事處了解到，目前加航在溫哥華到北京每天都有一個航班，現在的平均客座率達到90%以上，很多航班全滿，溫哥華至上海、溫哥華至香港的航班甚至已經出現機票超售后一些旅客無法登機的情況。超售機票是國際民航界的慣例，在以往，即使機票超售，旅客也都能有自己的座位。

德國漢莎航空公司每天也有一個航班往返于法蘭克福與北京之間，每個航班乘坐的旅客數量平均也在200人以上。該公司駐首都機場辦事處的王小姐告訴記者，圣誕節前一周和元旦后的一周都是客座率比較高的時候，旅客中中國人占了很大一部分，主要是學生。因為在西方國家，學校圣誕節前就開始放“大假”，一直持續到元旦以后。所以，元旦以后從北京飛法蘭克福的人較多，也主要是那些返校上課的中國留學生。

記者還了解到，一些航空公司靈活的票價政策和淡季推出的種種促銷方案，也吸引了不少旅游者選在圣誕節和元旦期間乘飛機出行，這也是“洋春運”形成的原因之一。

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