受“雙11”網購狂歡影響，大批快件涌入快遞公司。從昨天開始，各大快遞公司開啟物流領域“春運”模式。京華時報記者在申通快遞北京物流中心看到，郵往熱門區域的快件大量堆積，但未出現“暴力摔件”。申通去年“快件潮”的最高峰值是一天訂單 3050萬。根據今年的成交量，各大物流公司的訂單將超過這個數字。此前，國家郵政局預計今年“雙11”快件將超7.6億件。

現場

快件堆起三四米高

昨天上午，記者來到申通快遞北京物流中心探訪。記者看到，有十幾輛貨車不斷地將全國各地的快件運來，多名員工將快件從貨車上卸下，放到公司自行設計的傳送帶上。后面的員工再將這些快件通過分揀，分配到全市70多個快遞站點。

在整個分揀過程中，需要上百名員工操作，在快件量最多時，傳送帶兩旁站滿分揀員才能來得及準確分揀。在每個快遞站點對應的區域，快件暫時大量堆積，比如快件較多的“上地”“中關村”等站點的快件堆了三四米高。

未現“暴力摔件”情況

記者在現場沒有發現員工存在“暴力摔件”的情況。物流中心的員工李先生說，這是因為物流中心優化了分揀的程序。以前，分揀員直接將傳送帶上的貨物送到堆快件的區域，一旦傳送帶上的快件較多，分揀員有時根本沒時間從傳送帶旁離開，因此會出現扔、摔快件的情況。現在，在傳送帶和堆快件區域之間會有專人負責傳遞，分揀員只需將快件放進旁邊的筐里，專門負責傳送的員工會將筐內快件堆到對應區域。中午12點左右，小型貨車把已經堆好的快件運到各快遞站點。

物流中心的員工王先生告訴記者，“雙11”的快件數量大概在13日達到最大量，因為有些網絡賣家會錯峰發貨，所以，“雙11”期間產生的快件要10天左右派送完畢。

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