春運

今年佛山春運旅客總運量預計達933萬人次

廣佛地鐵春運客運量或將飆升21%

記者25日在佛山火車站舉行的佛山市春運工作會議上了解到，根據預測，今年佛山市春運40天將完成旅客總運量約933萬人次，同比增長11%。從去年經驗來看，節后初七左右，佛山可能出現高速公路塞車，并對節后道路運輸車輛的準點率產生較大影響。

公路客運量降低

地鐵客運量或提升

根據往年經驗和今年的特點，佛山市對2014年春運總體形勢和客流進行了預測分析。2014年春運，佛山具有節前客流比較集中、公路旅客運量降低、道路通行狀況堪憂和公路運力面臨壓力等特點。

根據佛山市交通部門分析，今年春運比去年提前了10天，正值各院校開始放假期間，學生客流將與節前春運探親流、外來工返鄉客流交織重疊，客流高峰較明顯且流量大，預計春運客流高峰將在春節前一周出現。

交通部門分析，隨著京廣高鐵、廣珠輕軌以及廣佛地鐵的穩定運營，軌道交通運輸能力得到了很大提升，分流了公路旅客運輸客流，乘坐軌道交通出行到佛山周邊的短途客流會有相應提升。另外，區域經濟的發展趨勢和外來人員過節方式的變化也將導致廣東地區旅客流量的減少。

另一方面，2014年春節期間，小汽車將繼續免費通行高速公路，這一政策的實施雖對節前的旅客運輸不會產生大的影響，但從去年的經驗看，節后初七左右可能出現高速公路塞車，將對節后道路車輛的準點率產生較大影響。

預計節后

地鐵客流與平時持平

根據昨日的預測，佛山市今年春運40天將完成旅客總運量約933萬人次，同比增長11%（主要增加了地鐵客流）。

根據預測，春運期間，佛山節前投入公路運力為2600輛，與去年持平。雖然地鐵在春運節前有高峰，但預計節后將有低谷，平均客流量也與平日基本持平。交通部門還指出，春運期間，黃標車限制進入城區政策將對公路支援運力帶來一定影響。目前，不少支援春運的包車運力都屬于黃標車，由于黃標車限制進入城區，這對需要進出城區進行運力支援的黃標客車將帶來很大影響。

又一省道將通車

高銅線局部試運營

（高明黃象至版村段）

本報訊 （記者楊博 通訊員黃錦祥）昨日，記者從權威渠道獲悉，省道S273高銅線一級公路（高明黃象至版村段），將在今日中午12時正式開放試運營。該工程設計時速80公里，起點位于高明區更合鎮荔枝園村西側，終點位于更合鎮澤河村，接高銅線二三標直通鶴山市雙合鎮，全線貫通后主要途經高明區更合鎮荔枝園村、陀程、溫氏豬場、羅丹、更樓種鴨場、芋塘、深步水水庫、澤河、南塘、新村、丁田、版村。

據介紹，新路線改建工程在去年11月3日開工，于今日正式交工驗收并投入試運營，路線全長8.3公里，雙向4車道，總投資達4500萬元。

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