最近兩天，濟南各大高校陸續開學。長清大學城高校密集、交通相對不便利。盤踞在大學城各處的黑出租也迅速“嗅”到商機，紛紛“重出江湖”。

“坐車不？”“山藝走不？”位于長清區大學路的女子學院站牌處，停著清一色好幾輛面包車。乘客幾乎是一下車就被一群司機團團圍住，詢問要不要打車。記者隨后在大學生商業街附近逛了一圈，發現商業街內主要的交通路口均有黑車在待客。

一位不愿透露姓名的司機告訴記者，長清大學城的黑車“歷史悠久”，有關部門基本上每年都會組織專門打擊黑出租的行動，但是成效并不大。長清大學城也就成了黑出租的重災區。記者調查發現，這些黑出租一般都是按照人頭收費。到山師、山工藝、山東交通學院是一個人兩塊錢，到山東藝術學院則是一個人兩塊五，均要求坐滿4個人才走。而正規出租車也沒有使用計價器，同樣根據乘客數量收錢。

在山東藝術學院讀大二的小陳告訴記者，黑出租畢竟沒有保障。但是在返校高峰為了出行方便，不得不打黑出租。記者在商業街隨機采訪了幾名返校的學生，大部分學生都對黑出租運營表示不滿，但是又很無奈。

“我們一般是晚上出來逛街，那時候都沒有公交車了，只能坐出租車。那些正規的出租車也和黑車一個價，所以也沒辦法。”小陳介紹，山藝比其他的學校離商業街更遠，“白天只有一趟24路公交，還是半個小時一班車。除了坐黑出租，也沒有別的辦法。”

而對于黑出租的價格，不少學生也覺得太“隨意”。“現在的價格是去年剛漲的。去年冬天下大雪，交通不方便，司機們就趁機漲價。”山東交通學院的小張說。

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