對于抱有“藍天夢”的年輕人,首先英語一定要過關,其次心理素質必須要過關,反應要靈活,面對突發問題不慌亂。
如果你也夢想成為一名民航飛行員,那么千萬不要錯過這個機會。
昨日,記者從成都航空有限公司 (簡稱 “成都航空”)獲悉,該公司2011年飛行學員招收工作正在火熱進行中。
此次將面向全國招收20名學員,公費生和自費生各10名,學費為70萬元。公費生將由成都航空承擔全部學費和生活費,而自費生的學費要自己承擔。
自費學員年齡放寬至26歲
“飛行學員身高要求在170CM以上。公費學員要求24周歲(含)以下,而自費學員放寬至26周歲(含)以下,符合民航飛行員體檢、心理測試條件等,即可進入中國民航飛行學院進行約兩年半的飛行培訓,考取相關飛行執照后即有機會進入成都航空就職。”昨日,成都航空招飛辦的郭靜介紹了招聘的具體標準。
郭靜表示,自費生在學歷和英語考級方面有所松動,公費生必須是全日制普通高校本科畢業生(含應屆畢業生),英語過專業四級,但自費生只要是專科就合乎標準,英語過三級即可。
學費雖高卻“錢”途無量
“70萬。”對于敏感的學費問題,成都航空招飛辦主任董卓給出肯定回答,“公費生將由成都航空承擔全部學費和生活費,而自費生的學費雖要自己承擔,但若在畢業后被成都航空順利錄取,則可報銷平均50%的學費,也就是說花上差不多35萬元就能成為一名飛行員。”
35萬雖不是小數目,但以飛行員的平均收入來看,2年便能“回本”。董卓說:“剛入行的飛行員一般從副駕干起,以成都航空為例,D級副駕月薪七八千,C級副駕一萬多,升至A級副駕的時間并不會太長,2年左右便能收回成本。而機長的年薪在百萬以上,可謂‘錢’途無量。”
看重英語學成或飛空客
董卓表示,今年末成都航空將引進國內自主研發生產的支線客機ARJ21,屆時將抽調10名機長參與到機型改裝工作中,所以對機長需求最大。“而這批飛行學員畢業后,他們將根據公司的安排和自己的意愿,選擇飛行ARJ21,或者是空客A320。”
此次公開招聘將持續到5月底。對于抱著“藍天夢”的年輕人,董卓給出建議:“首先是英語一定要過關,其次心理素質必須要過關,反應要靈活,面對突發問題不慌亂。”
看
飛行員招考條件
■身高170CM以上
■符合民航飛行員體檢、心理測試條件
公費生
學歷:全日制本科畢業生英語:專業四級學費、生活費:成都航空承擔
自費生
學歷:專科畢業生英語:三級學費:70萬元政策:若在畢業后被成都航空順利錄取,則可報銷平均50%的學費(約35萬元)
(信息來源:天府早報 記者 胡鏹文)
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