4月26日消息，滴滴出行今日發布了《2015-2016年移動出行就業促進報告》(下稱《就業報告》)。報告顯示，截止2016 年4月，滴滴出行平臺已為1330萬名司機提供了更加平等、自由、靈活的就業機會，其中不乏女性群體、下崗工人、退役軍人及艱苦創業者等。

三年前，打車難還和“看病難”、“上學難”，被認為是中國老百姓生活的三大難題，但是自從倡導“共享經濟”的滴滴出現之后，今天我們已經很少再聽到“打車難”了。在“分享經濟”理念的指導下，滴滴不僅成為移動出行領域的代表，還創造出了非傳統的靈活就業模式。

分析認為，就業事關經濟發展和民生改善之大局，在“十三五”的開局之年，中國經濟處于轉型期，正面臨著結構調整的巨大挑戰。為緩解我國就業矛盾,尤其是解決廣大下崗職工、退役軍人等的就業問題，必須轉變觀念，大力推行靈活就業，逐步實現由傳統的正規就業向以滴滴為代表的非正規的、靈活的就業模式轉變。

滴滴創造1332萬就業崗位 平臺司機中本地戶籍居多

滴滴出行是全球領先的一站式出行平臺，是中國分享經濟、互聯網創新和供給側改革的典型代表企業。目前，滴滴出行的注冊用戶近3億，覆蓋全國超過400個城市，日均訂單超過1100萬。第三方研究機構易觀智庫的監測數據顯示，2015年全年滴滴專車在用戶覆蓋率及訂單占比方面均以八成的份額保持絕對優勢,其它業務也穩居細分領域首位。

《就業報告》顯示，截止今年4月，滴滴平臺上的專快車、順風車、代駕的司機人數超過1330萬。據國家統計局2015 年年鑒，2014年，全國就業人口77253 萬，第三產業就業人員31364萬，滴滴出行平臺創造的1330萬司機崗位的直接就業人員，占到了2014年底全國第三產業就業人員的4.2%，對社會就業的貢獻較大。

除了直接就業之外，滴滴平臺還創造了超過2萬人的間接就業崗位。根據統計，伴隨著滴滴平臺發展成長起來的創業創新企業，截止目前總共有4000多家，這批企業解決了超過2萬人的充分就業。

滴滴平臺拉動的就業示意圖

因此，通過滴滴平臺獲取收入的直接和間接的就業人員，共計超過1332萬人。

目前，滴滴平臺上的業務覆蓋400多個城市，司機來自全國各地。《就業報告》顯示， 81%的司機分布于中國的東中部較為發達地區，如浙江、廣東、北京、湖北、四川等。司機總量最多的是廣東、北京、浙江、四川、湖北、江蘇。

值得注意的是，與全國各地出租車司機多為外地戶籍不同，滴滴平臺上的專快車司機以本地戶籍居多，相對而言，本地人更熟悉路況和目的地，就能減少繞路、不明目的地、不懂方言等不良乘坐體驗。

滴滴平臺司機：70、80后占到近八成

滴滴出行除了創造龐大的直接和間接就業崗位之外，《就業報告》還顯示，滴滴平臺上的主要司機群體是70、80 后擁有家庭和孩子的男性，他們是社會中堅力量和家庭的中流砥柱，也是千萬家庭的主要經濟來源。

《就業報告》中的調查數據顯示，滴滴平臺司機整體都是有家庭生活壓力的人，他們通過在滴滴平臺上做司機來增加收入，改善生活。比如，北京專快車活躍司機中，已婚已育的占79.7%，已婚未育占9.0%。全國代駕司機中，81.0%為已婚已育，6.0%為已婚未育。

《就業報告》分析，70后、80后接受新事物和操作手機APP的能力比較強，比較喜愛社交，對于網絡叫車、利用私家車進行兼職等抱有開放的心態。同時，相較于有較強物質基礎的60后和還未承擔家庭壓力的90后，以70后、80后為主的30歲左右的群體生存壓力更大，他們更需要能為家庭增加收入的靈活就業方式，成為專職或者兼職的滴滴專快車司機，很好地滿足了這一群體的就業需求。

更多精彩資訊請關注查字典資訊網，我們將持續為您更新最新資訊!